I mekanisk prosessering er bruk av lagre veldig vanlig, men det er alltid noen som vil misforstå noen problemer i bruken av lagre, for eksempel de tre misforståelsene som er introdusert nedenfor.
Myte 1: Er ikke lagre standard?
Personen som stiller dette spørsmålet har en viss forståelse for peiling, men det er ikke lett å svare på dette spørsmålet.Det må sies at lagre både er standarddeler og ikke standarddeler.
Strukturen, størrelsen, tegningen, merkingen og andre aspekter av standarddelene er fullstendig standardisert.Det refererer til lager av samme type, samme størrelse struktur, med utskiftbarhet av installasjon.
For eksempel 608-lagre, deres utvendige dimensjoner er 8mmx indre diameter 22mmx bredde 7mm, det vil si at 608-lagrene kjøpt hos SKF og 608-lagrene kjøpt hos NSK er de samme ytre dimensjonene, det vil si lang utseende.
I denne forstand, når vi sier at lageret er en standard del, refererer det bare til det samme utseendet og hodet.
Den andre betydningen: lagre er ikke standarddeler.Det første laget betyr at for 608-lagre er den utvendige størrelsen den samme, den innvendige er kanskje ikke den samme!Det som virkelig garanterer langvarig bruk er interne strukturelle parametere.
Det samme 608-lageret, interiøret kan variere mye.For eksempel kan klaringen være MC1, MC2, MC3, MC4 og MC5, avhengig av tilpasningstoleranser;Bur kan være laget av jern eller plast;Presisjonen kan være P0, P6, P5, P4 og så videre i henhold til formålet med valget;Fett kan velges fra høy til lav temperatur på hundrevis av måter i henhold til arbeidsforholdene, og mengden fettforsegling er også forskjellig.
I denne forstand sier vi at lageret ikke er en standard del.I henhold til de spesifikke driftsforholdene, kan du gi forskjellig ytelse av 608-lagre for ditt valg.For å gjøre det standardisert, er det nødvendig å definere lagerparametrene (størrelse, tetningsform, burmateriale, klaring, fett, tetningsmengde, etc.).
Konklusjon: For lagre må du ikke bare se på dem som standarddeler, vi må forstå betydningen av ikke-standarddeler, for å velge de riktige lagrene.
Myte 2: Vil lagrene dine vare i 10 år?
For eksempel, når du kjøper en bil, selger 4S-butikken den og produsenten skryter av garantien i 3 år eller 100 000 kilometer.Etter å ha brukt det i et halvt år finner du ut at dekket er ødelagt og oppsøker 4S-butikken for erstatning.Du blir imidlertid fortalt at det ikke dekkes av garantien.Det er tydelig skrevet i garantihåndboken at garantien på 3 år eller 100 000 kilometer er betinget, og garantien gjelder kjernedelene av kjøretøyet (motor, girkasse osv.).Dekket ditt er en slitedel og er ikke innenfor garantiomfanget.
Jeg vil gjøre det klart at de 3 årene eller 100 000 kilometerne du spurte om er betingede.Så du spør ofte "kan lagrene vare i 10 år?"Det er også forhold.
Problemet du spør om er levetiden til lagrene.For levetiden til lagre må det være levetiden under visse driftsforhold.Det er ikke mulig å snakke om levetiden til lagre uten bruk av betingelser.På samme måte bør dine 10 år også konverteres til timer (h) i henhold til den spesifikke bruksfrekvensen til produktet, fordi beregningen av lagerlevetid ikke kan beregne året, bare antall timer (H).
Så hvilke forhold er nødvendig for å beregne levetiden til lagrene?For å beregne levetiden til lagre, er det generelt nødvendig å kjenne lagerkraften (aksialkraft Fa og radialkraft Fr), hastighet (hvor fort å kjøre, jevn eller variabel hastighet), temperatur (temperatur ved arbeid).Hvis det er et åpent lager, må du også vite hvilken smøreolje du skal bruke, hvor ren og så videre.
Med disse forholdene må vi beregne to liv.
Levetid 1: grunnleggende nominell levetid for lager L10 (vurder hvor lenge lagermateriale smuss oppstår)
Det skal forstås at den grunnleggende nominelle levetiden til lagre er å undersøke holdbarheten til lagre, og den teoretiske beregningslevetiden på 90% pålitelighet er generelt gitt.Denne formelen alene er kanskje ikke nok, for eksempel kan SKF eller NSK gi deg ulike korreksjonskoeffisienter.
Levetid to: gjennomsnittlig levetid for fett L50 (hvor lenge fettet vil tørke opp), beregningsformelen til hver lagerprodusent er ikke den samme.
Lager gjennomsnittlig fettlevetid L50 bestemmer i utgangspunktet lagerets endelige levetid, uansett hvor god kvaliteten er, ingen smøreolje (fett tørker opp), hvor lenge kan tørrfriksjonsfriksjon?Derfor er den gjennomsnittlige fettlevetiden L50 i utgangspunktet betraktet som den endelige levetiden til lageret (merk: gjennomsnittlig fettlevetid L50 er levetiden beregnet av den empiriske formelen med påliteligheten på 50 %, som kun er for referanse og har en stor diskretitet i selve testevalueringen).
Konklusjon: Hvor lenge lageret kan brukes avhenger av de faktiske lagerforholdene.
Myte 3: Lagrene dine er så sprø at de kollapser under press
Å bære forsiktig trykk er lett å ha unormal lyd, noe som indikerer at lagerets indre arr, så hvordan produseres lagerets indre arr?
Når lageret er normalt installert, hvis den indre ringen er den parrende overflaten, vil den indre ringen bli presset, og den ytre ringen vil ikke bli stresset, og det vil ikke være noen arr.
Men hva om, i stedet for å gjøre det, de indre og ytre ringene ble stresset i forhold til hverandre?Dette resulterer i en Brinell-innrykk, som vist nedenfor.
Ja, du leste riktig, er en så grusom realitet, hvis lagerets indre og ytre ring relative spenninger, bare et svakt trykk, lageret er lett å produsere skader innrykk på overflaten av stålkulen og løpebanens overflate, og deretter produsere unormal lyd .Derfor kan enhver installasjonsposisjon som kan få lagerets indre og ytre ring til å bære relativ kraft forårsake skade inne i lageret.
Konklusjon: For tiden er ca. 60 % av unormal lyd i lageret forårsaket av lagerskade forårsaket av feil installasjon.Derfor, i stedet for å prøve å finne problemer med lagerprodusenter, er det bedre å bruke den tekniske styrken til lagerprodusenter for å teste deres installasjonsstilling, om det er risikoer og skjulte farer.
Innleggstid: 12-apr-2022